Come sono state utilizzate per la gestione e valorizzazione dell’Arsenale le entrate derivate da eventi e altre attività?
Interrogazione al Comune di Venezia
VISITA IN ARSENALE E THETIS IL 15-11-2025
La visita in Arsenale e alla Thetis ha avuto una ottima risposta in termini di partecipazione (40 partecipanti) e di coinvolgimento nell’affrontare i tanti temi caldi del compendio…
Nell’incontro con Thetis ci hanno informato che, con la chiusura del Consorzio Venezia Nuova entro il 2026 come previsto da legge dello stato, Thetis perde il suo maggior “azionista-cliente” e l’azienda, non essendo acquisita dalla nuova Autorità per la Laguna, sarà “venduta” al miglior acquirente oppure messa in liquidazione.
Una brutta prospettiva per i 90 dipendenti, per la perdita di un enorme patrimonio di conoscenze, per il rischio che lascino l’Arsenale.
Su questo tema scriveremo una lettera pubblica affinchè questa importante presenza non venga a mancare.
Dopo l’incontro e la visita degli spazi di Thetis, abbiamo continuato a stare assieme pranzando presso la mensa dell’Arsenale dove abbiamo raccolto 8 nuove iscrizioni e distribuito il libretto del Forum.
Queste incursioni/esplorazioni dentro l’Arsenale, sempre precluso ai più, ci rimettono in contatto con lo scopo primo della nostra associazione: Restituire l’Arsenale alla città.
Per questo pensiamo di replicare questa esperienza chiedendo di incontrare e visitare il CVN, La Biennale e la Marina Militare.
Ti invitiamo a iscriverti al Forum per il 2026 versando 25€ su:
IBAN: IT15G0306909606100000412559
Mettendo: iscrizione 2026 nome e cognome.
Vi aspettiamo.
Il Direttivo del Forum Futuro Arsenale
LA BATTAGLIA PER LA DIFESA DELLA PROPRIETÀ COMUNALE DELLE TESE DELL’ARSENALE SUD
In molti hanno sostenuto negli anni scorsi le nostre iniziative e più recentemente la nostra battaglia contro il Comune di Venezia che ha rinunciato a una parte del patrimonio ricevuto dallo Stato nel 2014, mettendo in forse la possibilità di realizzare molte delle proposte per la rigenerazione dell’Arsenale che una nuova amministrazione potrebbe riprendere.
Chiediamo ora a tutti di aggiungere un sostegno economico a quello politico.
Ne abbiamo bisogno per proseguire nel nostro impegno per l’apertura dell’Arsenale ai veneziani e per farne sede di attività permanenti che offrano occasioni di lavoro vero, con salari che permettano di vivere a Venezia, al di fuori dal turismo.
Il Forum Futuro Arsenale è un’associazione nata del 2012, con l’obiettivo di aprire l’Arsenale di Venezia all’uso pubblico.
Per questo il Forum si confronta col Comune di Venezia, con la Biennale e con la Marina Militare e con il Provveditorato alle Opere Pubbliche per verificare che piani, progetti e iniziative per l’Arsenale e nell’Arsenale avvengano in modo consapevole e coerente con la sua storia.
Il Forum ha:
- organizzato col Comune di Venezia, fra il 2013 e i 2015, le giornate di “Arsenale Aperto” a cui hanno partecipato più di 20 mila persone;
- distribuito e pubblicato sul suo sito un fascicolo di proposte per la rigenerazione dell’Arsenale intitolato “dall’Arsenale alla città”, disponibile anche in inglese, dove sono descritti i progetti che il Forum auspica siano discussi e poi sviluppati dal Comune;
- integrato e aggiornato più volte le proposte (vedere sul sito https://futuroarsenale.org/le-nostre-idee-per-larsenale);
- protestato, con iniziative, lettere aperte e articoli di stampa, ogni qualvolta siano state prospettate, e poi spesso attuate, decisioni non coerenti con l’uso corretto dell’Arsenale.
In particolare poi, nel maggio 2022, il Forum insieme a Italia Nostra ha fatto ricorso al TAR contro l’assegnazione in proprietà definitiva alla Marina Militare di una parte delle aree ottenute dal Comune in proprietà non alienabile dallo Stato nel 2012 a seguito delle leggi 95 e 221 del 2012. Aree a cui la Marina Militare aveva rinunciato nel 2014 pur ottenendo di poterne disporre a titolo provvisorio ma senza una scadenza predeterminata (sine die), fino al momento in cui avrebbe potuto rinunciarvi completamente. La liberazione e restituzione al Comune di una parte importante delle aree detenute sine die dalla Marina Militare non giustificava e non giustifica l’alienazione a favore di questa delle Tese a sud del bacino dell’Arsenale. Una cessione che comporta anche la definiva chiusura alle ipotesi di attraversamento dell’Arsenale sud.
Italia Nostra ha sostenuto il ricorso al TAR senza tuttavia impegnarsi a sostenere pro quota le spese legali e gli oneri di un eventuale soccombenza, che ricadono quindi sul Forum.
Il nostro ricorso è stato respinto dal TAR nel dicembre del 2022, con motivazioni poco convincenti.
La sentenza è stata quindi impugnata al Consiglio di Stato, ancora grazie al sostegno di Italia Nostra.
Malgrado la forza delle nostre ragioni, anche il Consiglio di Stato ci ha dato torto, con motivazioni altrettanto discutibili, e ci ha condannato a rifondere forfettariamente le spese legali a Comune, Stato e La Biennale che si erano opposti al ricorso.
Si tratta di circa 4.000 euro che vanno a sommarsi ai 9.000 euro circa di spese legali sostenute dal Forum. Abbiamo grandissime difficoltà a reperire questa somma.
Chiediamo quindi a tutti quelli che condividono il nostro impegno per l’Arsenale e che possono farlo, di fare un versamento per aiutarci a coprire le spese legali che dobbiamo sostenere.
IBAN del FFA: IT32S0306967684510785390484
CAUSALE: contributo spese legali.
Grazie.
DA DOVE INIZIARE PER RIGENERARE L’ARSENALE? Idee e proposte possibili
Incontro del 19 ottobre 2023 organizzato dal Forum al patronato Salesiano di Castello
A oltre dieci anni dal passaggio al Comune di Venezia di buona parte dell’Arsenale, questo rimane diviso i quattro parti. Le cittadelle chiuse della Biennale, della Marina Militare, del Sistema Mose, occupano e rendono inaccessibili ai veneziani i tre quarti dell’Arsenale.
La parte nord residua nella disponibilità del Comune, che ha fatto restauri minimi dopo quelli realizzati da Magistrato alle Acque prima del trasferimento, viene utilizzata in modo sporadico, per eventi anche importanti ma di breve durata. Le uniche attività permanenti sono l’ISMAR-CNR e un bar.
Siamo preoccupati per la mancanza di un piano, o almeno di una visione, e di adeguate iniziative del Comune di Venezia per l’insediamento in Arsenale Nord di attività permanenti mentre assistiamo al trasferimento di tutti i fondi che il Comune ha ricevuto dallo Stato per l’Arsenale (oltre 150 milioni) alla Biennale per realizzare interventi di recupero e restauro di proprietà comunali sia all’interno che all’esterno dell’area che questa ha in concessione, fanno pensare che l’Arsenale Nord sia gestito dal Comune solo per mantenelo pronto ad essere trasferito alla Biennale. Un’impresa per molti aspetti benemerita ma che deve essere indirizzata per non calpestare la citta nel suo percorso di crescita.
Poichè per rigenerare l’Arsenale Nord e innescare la trasformazione di tutto l’Arsenale servono progetti e una visone basata sulla storia e sullo stato dell’Arsenale, il Forum Futuro Arsenale ha ricordato i 5 progetti proposti al Sindaco nel 2017 (liquidati come mere “idee”) e illustrato altri 5 progetti per insediare all’Arsenale Nord nuove attività permanenti, in linea con la storia e la vocazione del luogo, che lo rendano un polo produttivo vivace e slegato al turismo.
Per attuare in modo pragmatico il piano non bastano i progetti: serve uno strumento di gestione delle trasformazioni e di quanto via via realizzato. Dopo la liquidazione della società Arsenale Spa da parte del comune. abbiamo proposto una “fondazione di partecipazione”.
Le nostre proposte sono solo il punto di partenza di un percorso che vorremmo poter discutere con il Comune e che intanto proponiamo ai cittadini, per avere indicazioni su come migliorare proposte e idee.
Con un piano e dei progetti si possono trovare finanziamenti sia pubblici che privati, senza aspettare, come fatto finora, che arrivino soldi da Roma per qualche restauro. Mentre si aspetta gli edifici inutilizzati vanno in rovina.
L’Arsenale è un patrimonio di alto valore che permette di richiamare le risorse necessarie alla sua graduale rigenerazione.
Agganciare la rigenerazione l’Arsenale alla locomotiva turistica sarebbe forse facile ma non nell’interesse della città che soffre di eccesso di turismo.
La realizzabilità dei 10 progetti proposti dal Forum, che prevedono anche investimenti privati, è stata illustrata in dettaglio con alcuni esempi.
Inoltre, per rigenerare l’Arsenale Nord è necessario collegarlo e integrarlo con il resto detta città, con percorsi aperti in permanenza a tutti, che facciano breccia nelle mura delle cittadelle.
Gli spazi tra gli edifici devono essere liberi per il transito, devono permettere a tutti di conoscere l’Arsenale. La Biennale da Fiera internazionale a cui si accede solo in alcuni mesi all’anno con un biglietto potrebbe diventare un “quartiere dell’arte” sempre aperto: gli edifici e i padiglioni resteranno accessibili solo con il biglietto ma gli spazi aperti fra gli edifici saranno sempre accessibili.
Dopo la cessione alla Marina delle otto tese della sponda sud della Darsena Grande e dello Stradal Campagna diventa però molto più difficile collegare Arsenale Nord e Riva degli Schiavoni.
Ma non certo impossibile aprire l’Arsenale alla città, se il Comune avrà idee chiare e tratterà con flessibile determinazione con i concessionari e con la Marina.
Per rivedere questa cessione il Forum Futuro Arsenale, con l’appoggio di Italia Nostra, si è appellato al TAR e al Consiglio di Stato.
Il PRESIDENTE AVVOCATO SUPPIEJ ha illustrato i motivi del ricorso.
Il PROFESSOR LUCA ZAN nel suo intervento ha messo a fuoco la necessità di utilizzare l’Arsenale in linea con le sue potenzialità senza però mascherarne l’architettura storica e gli spazi proprio nei periodi in cui viene aperto.
La PROFESSORESSA LAURA FREGOLENT ha illustrato le sinergie possibili con gli importanti interventi di trasformazione urbana in discussione nel sestiere di Castello.
ALTRI INTERVENTIi hanno evidenziato la necessità di una strategia condivisa per gestire unitariamente tutto l’Arsenale mantenendone la storica unità.
ARSENALE BIENNALE CITTA’
L’Arsenale industriale. Visita guidata
Sabato 15 aprile 2023 – visita guidata all’Arsenale industriale. Vi aspettiamo numerosi !
Sostienici
Arsenale di Venezia: il Comune non ascolta i cittadini e tira dritto per la sua strada malgrado progetti e buoni consigli.
Il Consiglio Comunale di Venezia, con la delibera n. 18 del 03.03.2022, ha approvato lo schema di protocollo d’intesa con Ministero della Cultura e Ministero della Difesa per variare l’assetto proprietario dell’Arsenale… senza badare alle critiche nostre, di molte associazioni, di molti cittadini e pure della minoranza consiliare che hanno evidenziato l’incoerenza di quella manovra con le disposizioni di legge e con gli stessi interessi dell’Amministrazione comunale.
Contro la ingiustificata cessione del patrimonio pubblico e l’indifferenza alle richieste di tanti cittadini intendiamo presentare un ricorso al Tribunale Amministrativo Regionale del Veneto, entro il 14 maggio, per far dichiarare l’illegittimità di quella delibera.
E’ quindi necessario coprire le spese di legali e di giudizio che abbiamo stimato fino a circa 20.000 euro
Apriamo dunque una campagna di raccolta fondi per sostenere
finanziariamente il ricorso al TAR E POI IL RICORSO AL CONSIGLIO DI STATO
Causale versamento: RICORSO al TAR VENETO
IBAN bancario: IT32S03 0696 7684 5107 8539 0484
Beneficiario: Associazione FORUM FUTURO ARSENALE
Associazione Forum Futuro Arsenale
email: segreteria@futuroarsenale.org
Web: www.futuroarsenale.org
Facebook: Futuro Arsenale
Come entrare da Sud in Arsenale Nord…
Esiste uno spazio tra il Teatro dell’Arsenale e l’ingresso “Duca degli Abruzzi” alla Biennale che permette di collegare Campo della Tana con il Piazzale dei Vigili del Fuoco, oltre il muro merlato di cinta dell’Arsenale.
Una volta raggiunta la Riva delle Ancore sulla Darsena Grande, girando a destra si potrebbe arrivare fino alle Gaggiandre lungo la Riva est della Darsena (dove c’è la maestosa gru Amstong a vapote) e da lì arrivare alla sponda antistante la Torre Velaria di Porta Nuova dove è prevista (e anni fa finanziata dal Provveditorato Interrregionale alle Opere Pubbliche del Triveneto) la realizzazione di un ponte girevole sul Canale di Porta Nuova. Forse la Marina Militare non ama questo ponte, volendo avere sempre liberi l’accesso e l’uscita dalla Darsena. Ma il ponte potrebbe essere sostituito da un più veneziano traghetto, magari automatizzatato.
Il complesso di edifici e spazi della Biennale resterebbe a est del percorso, fruibile dai visitatori in continuità senza interferenze con il percorso permanentemente aperto al pubblico. I visitatori della Biennale potrebbero raggiungere la riva e poi rientrare attraverso varchi con un presidio elettronico, che riconosce i visitatori che hanno pagato un biglietto.
Il percorso pubblico, come qualsiasi calle veneziana, potrebbe naturalmente essere utilizzato anche per i lavori di allestimento delle mostre della Biennale.
Toponomastica dell’Arsenale
L’Arsenale è rimasto chiuso per anni e così anche moltissimi veneziani faticano ora ad orientarsi e dare i nomi ai luoghi. Questa perdita della mappa mentale di un un luogo è il primo fondamentale passo per negarne il valore culturale e aprire così la possiblità di ogni tipo di speculazione.
Ecco allora un mappa con la toponomastica dell’intero Arsenale. Alcuni nomi possono essere controversi, ma si tratta delle denominazioni più documentate, ufficializzate dal Comune nel 2015 con la mappa seguente.
Cliccate sull’immagine per vederla su Gdocs e poterla ingrandire di molto.
Arsenale: Come lo vogliamo
25 – 26 -27 aprile 2014
Questo video “storico” ci mostra l’apertura straordinaria dell’Arsenale di Venezia nel 2014 per pochi giorni. Nella seconda parte del video – a partire dal minuito 6:00 – ci sono una serie interviste ai cittadini che esprimono le loro idee su come dovrebbe essere valorizzato l’intero complesso.
Regia e montaggio:
Silvio Franceschet
Riprese:
Giovanni Cimarosti
Silvio Franceschet
